Parema teenuse pakkumiseks kasutab meie veebileht küpsiseid (cookies). Veebilehte kasutades või vajutades OK, nõustud meie privaatsuspoliitikaga.
Loe lähemalt
Полностью синтетическое 4-тактное моторное масло на основе сложных эфиров на основе технологии Electrosyntec. Специально разработан для гонок и уличных велосипедов, где превосходство - единственный вариант. Разработан и тщательно протестирован в мировых и международных соревнованиях по супербайку. Обеспечивает исключительно прочную защитную пленку для поверхностей от запуска до полной мощности в любых условиях. Обеспечивает долговременную работу и обладает исключительной долговечностью даже в гоночных условиях. Обновленные синтетические сложные эфиры обеспечивают исключительно прочный защитный слой и превосходную защиту от износа. От первого полного потока до максимальной рабочей температуры двигателя.
Технические характеристики: API SG / SH / SJ
Одобрения: JASO MA2
Синтетическое 4-тактное моторное масло на основе сложных эфиров для всех высокопроизводительных мотоциклов на основе технологии Electrosyntec. На основе исключительной формулы, которая защищает двигатель и коробку передач от износа и истирания на всех поверхностях с критическими нагрузками, даже при высоких температурах и холодном запуске. Предназначен для удовлетворения требований как четырехтактных двигателей с воздушным, так и водяным охлаждением.
Широко рекомендуемый диапазон вязкости 10W-40 обеспечивает надежный запуск и быстрый прогрев двигателя как зимой, так и летом, а также обеспечивает существенную защиту от износа на начальном этапе холодного запуска.
Технические характеристики: API SG / SH / SJ
Одобрения: JASO MA2
Полностью синтетические холодильные масла на основе синтетических полиоловых эфиров - особенно подходят для не озоноразрушающих хладагентов FC / HFC, таких как R134a, R404A, R507, R410A, R407C. Также подходит для углеводородных хладагентов. Поскольку масла на основе сложных эфиров полиолов сильно склонны поглощать воду (гигроскопичность), контакт этих смазок с воздухом (влажность воздуха) должен быть ограничен до минимума.
DIN 51503: KD, KE.